Tour de ligne de transmissionest une structure supportant les conducteurs et les paratonnerres des lignes aériennes de transport à haute ou ultra haute tension.
Selon sa forme, il est généralement divisé en cinq types : type tasse à vin, type tête de chat, type haut, type sec et type tonneau. Selon son objectif, elle est divisée en : tour de tension, tour tangente, tour d'angle, tour de transposition (remplaçant la tour de position de phase du conducteur), tour terminale et tour de croisement.
Selon l'utilisation des pylônes dans les lignes de transmission, elles peuvent être divisées en pylônes en ligne droite, pylônes de tension, pylônes d'angle, pylônes de transposition, pylônes de croisement et pylônes terminaux. Les tours de ligne droite et les tours de tension doivent être installées sur la section droite de la ligne, les tours d'angle doivent être installées au point d'inflexion de la ligne de transmission, les tours de croisement plus hautes doivent être installées des deux côtés de l'objet traversé, les tours de transposition doivent être installées chaque certaine distance pour équilibrer l'impédance des trois conducteurs, et des tours terminales doivent être placées à la connexion entre la ligne de transmission et la structure de la sous-station.
Selon la classification des matériaux structurels des pylônes, les pylônes utilisés dans les lignes de transmission comprennent principalement des poteaux en béton armé et des pylônes en acier.
En termes de maintien de la stabilité globale de la structure, elle peut être divisée en tour autoportante et tour haubanée.
Il existe différentes formes structurelles de tours. Du point de vue des lignes de transmission construites en Chine, les pylônes sont souvent utilisés dans les lignes de transmission avec des niveaux de tension supérieurs à ; Lorsque le niveau de tension est inférieur, des poteaux en béton armé sont souvent utilisés.
Le fil de haubanage de la tour est utilisé pour équilibrer la charge horizontale et la tension du conducteur de la tour et réduire le moment de flexion à la racine de la tour. L'utilisation de haubans peut réduire la consommation de matériaux pour la tour et réduire le coût de la ligne. L'utilisation de poteaux et de tours haubanés est courante sur le parcours dans les zones plates. Le type et la forme de la tour doivent être sélectionnés en fonction du niveau de tension, du numéro de circuit, du terrain et des conditions géologiques de la ligne de transport tout en répondant aux exigences électriques grâce à un calcul de vérification, et la forme de la tour adaptée à un certain projet doit être sélectionnée en combinaison. avec la situation réelle. Grâce à une comparaison économique et technique, le type de tour doté d'une technologie de pointe et d'une économie raisonnable sera finalement sélectionné.
Ces dernières années, avec la croissance rapide de l'économie nationale, l'industrie électrique s'est développée rapidement, ce qui a favorisé le développement rapide de l'industrie des pylônes de lignes de transmission.
Heure de publication : 01 juin 2022
